30 septembre 2020 à 10h30 à Heule, 8501 Courtrai, Belgique

Dans le cadre du projet interreg LYSE, les partenaires transfrontaliers réalisent des travaux
d’hydraulique structurant visant à résoudre les problématiques d’inondations des biens et
des personnes sur les bassins de la Lys et de l’Yser.

A ce titre, la VMM a conduit une opération de réduction du risque d’inondation de la
commune de Courtrai-Heule en réalisant la construction d’un tube sous la voie ferrée Bruges-
Courtrai et sous la rue Warande, puis d’une liaison hydraulique jusque l’aval de la Heulebeek.
Ce by-pass d’un méandre de la Heulebeek permet de limiter son débordement dans un point
bas urbanisé de la commune.
Les travaux combinent à la fois un ouvrage de génie civil important pour passer sous une voie
ferrée et la restauration écologique dans l’aménagement naturel de la liaison hydraulique.

Les travaux
En juin 2018, le tube en béton a été construit sur place à côté de la voie ferrée. Le tube mesure
28,8 m de long, 3 m de large et 2 m de haut. Le 22 juin, le trafic ferroviaire a été arrêté dans
la soirée, afin que le démantèlement de la voie et le creusement de la tranchée puissent
commencer. Le matin du 23 juin, le tube a été poussé sous la voie ferrée par cinq grues. Cela
a pris environ 8 heures. Après réparations, réapprovisionnement du sol et compactage de la
tranchée, les travaux pourraient être terminés le dimanche matin 24 juin.
La construction du tube s’est achevée dans les semaines suivantes.

Une bande de terrain a été achetée au propriétaire du champs riverain. Une rivière naturelle
a été recrée entre le tube en béton et la Heulebeek pour assurer la liaison hydraulique. Une
végétalisation des berges a été réalisée.

La visite
Les services de la VMM (…) ont présenté les aménagements sur le terrain. La PFO, INAGRO, la CCFI et l’USAN ont échangé sur les moyens techniques mobilisés, les difficultés du chantier et les avantages de ce type d’aménagement.